Transporte de remolques por ferrocarril
Casi un tercio de nuestras emisiones de CO2 son generadas por nuestra flota de vehículos. Sin embargo, aquí hay un potencial de ahorro concretamente a través del transporte por ferrocarril. Y como en nobilia muchas cosas son diferentes a las habituales, también lo es el transporte ferroviario. Aquí utilizamos un modelo híbrido. Esto significa que ponemos nuestros remolques en vagones de ferrocarril. Esta forma de transporte es mucho más sostenible, dado que los transportes por ferrocarril producen muchas menos emisiones de CO2 que los transportes realizados por carretera. Sin embargo, sólo es adecuado cuando hay que recorrer largas distancias.
Remolques largos y vehículos Giga-Liner en la flota de vehículos
La carga y descarga de las cocinas es cosa de expertos: Cada componente tiene que estar en el lugar correcto, nada debe estar dañado. Nuestra "flota blanca" suministra las cocinas directamente al almacén del cliente. La desventaja de este valor añadido para el cliente: La logística con un 27,8% representa una gran parte de nuestra huella de carbono. Estamos trabajando en una estrategia a largo plazo para convertir la flota de vehículos a vehículos propulsados por hidrógeno, y ya hoy hemos encontrado formas de reducir significativamente el consumo de diésel: Utilizando por ejemplo remolques largos. Además, estamos probando actualmente también un llamado Giga-Liner.
Planificación optimizada de las rutas
Remolques largos, transporte híbrido: nobilia ya está haciendo mucho para reducir el consumo de diésel de su flota de camiones. Sin embargo, existe otro instrumento muy evidente para reducir el consumo de diésel: la planificación óptima de las rutas. Para encontrar siempre la ruta más eficiente, nobilia está trabajando con un proveedor de servicios en un software que ayuda al planificador/ a la planificadora de rutas a planificar la ruta correcta. El objetivo es encontrar siempre el mayor óptimo posible y, por lo tanto, la ruta más económica en comparación con la planificación de rutas actual.
